Het Visgat
Van 1904 tot
in 1934 liep de spoorlijn Dinxperlo – Varsseveld langs het “Muldersbos”, vanaf
Spekkendijk nog te zien, ligt nog wel wat grind.
Hier een kadastraal overzicht van het perceel hoek Spekkendijk-Welskerbos in 1931
Links in de hoek was de boomgaard zoals beschreven in het verhaal hieronder.
Nu ligt hier
op hoek Spekkendijk – Welskerbos een bos, dat tijdens de ruilverkaveling in de
2e helft 70er jaren door het Staatbos beheer is aangelegd.
Ga er van
uit dat meester T. Koerselman, het grondstuk, ongeveer een halve hectare,
gekocht heeft ten tijde van de verkoop “Heurnerbosch” in 1913 door de Vorst van
Salm Salm. Zo stond het in de verkoop advertentie, meerdere Heurnsen kochten er
toen diverse stukken bos, om het te ontginnen als landbouw- en weidegrond.
Hier links de verkoopadvertentie van Salm-Salm
in april 1913
36.20 Hectare Heurnerbosch en 3 hofsteden, dit zijn De Welsker - Dicker (Dieker) en Ovink.
Hier onder een deel van Kad. Atlas Dinxperlo van 1832, waar het gebied dat verkocht werd, beschreven staat als De Welscher.
Voor zo mij
bekend is heeft Meester Koerselman hoofd van de Christelijke Lagere School tot
1938, hier na zijn pensioennering een woonhuis willen bouwen. Neem aan dat dit
door de W.O. II en na die tijd wegens afnemende gezondheid van hem, het er niet
meer van gekomen is.
Hij had al rechts
achter in de hoek van het perceel tegen de spoorbaan, een boomgaard aangelegd,
waar verschillende soorten fruitbomen stonden. Mijn ouders hebben de boomgaard na
zijn pensioennering het vruchtgebruik gehad, de rest van het stuk was door hem al
verpacht aan de heer Nijeboer.
Na het overlijden van
meester T. Koerselman begin 50 er jaren, kon alleen mijn vader het grondstuk
kopen, dit was door hem vastgelegd. Het is in gebruik geweest totdat er tijdens
de ruilverkaveling begonnen werd met de aanleg van diverse bos percelen. Daar
hoorde “ ’t Visgat” en de voormalige baan ook bij.
Zo ziet het er nu uit in 2014, hoek Spekkendijk-Welskerbos
In mijn jeugdtijd heb ik
nooit anders gehoord van mijn ouders dan: We moeten ook even naar “ ‘t Visgat” om te kijken
of de appels/peren al beginnen te vallen. Kan me nog herinneren dat daar oude
soorten vruchtbomen stonden, zoals Gravensteiner, Schöner von Nordhausen – Sterappel
– Jack Lebel en Juttepeer. In mijn jonge jaren waren het al oude vruchtbomen. Wie
kent deze lekkere appelsoorten nog?
Niemand wist eigenlijk
precies hoe die naam ontstaan is, wel was bekend dat daar langs de spoorlijn
een tweetal flinke gaten waren. waarschijnlijk ontstaan tijdens de aanleg van
de spoorlijn. Er zouden vissen in hebben gezeten, misschien is dit wel gedaan
door Koerselman? En dat men daardoor op die naam gekomen is, dit heb ik vaak gehoord
van mijn ouders en een oom.
Enkele herinneringen aan de plaats waar eens de baan heeft gelopen, deze zijn nog voor een deel te zien.
Zo zag het treinstation er in 1920 uit. tot ver in de 50/60 er jaren, zolang er de familie Obbink gewoond heeft, was er weinig aan veranderd. Misschien was het niet meer 100% zo, maar was nog wel kenmerkend voor de diverse spoorhuisjes in die tijd.Enkele herinneringen aan de plaats waar eens de baan heeft gelopen, deze zijn nog voor een deel te zien.
Over deze verhoging, die nu fraai begroeid is liep de spoorlijn,
aan het begin v.d. Nijmansdijk rechts
Dit kun je vinden in de Welskerbos, aan het eind van deze houtwal, eens een deel van de uitweg van "De Welsker" denk voor 1913, liep ook de spoorlijn richting Dinxperlo.
In mijn jeugdtijd begin 50 er jaren was er nog een strook van ca. 8-10m breed waar nog veel grind lag en begroeid met allerlei struiken. Daarna konden aanliggende eigenaren deze strook kopen.
Hier onder een foto zoals het in 50 - 60 er jaren uitzag
Uit foto archief Jan Bruil in Dinxperlo
Hier onder fraaie herinneringen aan een lokale spoorlijn van 1904 - 1934
Heurnerbosch1832-1913
30 oktober 2014
.jpg)
